Для чего Украина сбила "Боинг MH17". Вот для чего нужны были такие жертвы

Для чего Украина сбила "Боинг MH17". Вот для чего нужны были такие жертвы

Политолог Ростислав Ищенко выразил свои опасения касательно планов Украины помешать строительству газопровода «Северный поток – 2».

Времени до запуска газовой магистрали «Северный поток – 2» осталось немного, и Украина может «додуматься до большой крови» с целью остановить проект «Газпрома» и его партнёров.

Такое мнение в эфире радио «Вести ФМ» выразил политолог Ростислав Ищенко, сообщает ФБА «Экономика сегодня».

Если бы не сама Украина, никто не строил бы «Северный поток – 2», а «Газпром» и Германия не инвестировала бы в этот проект: потребность в прямых поставках российского газа в страны Европы возникла именно из-за Киева, напомнил эксперт. Намного дешевле было бы расширить уже существующую газотранспортную систему, сказал он и добавил, что изначально Россия, ЕС и Украина это и намеревались сделать в 2004 году, когда подписывали газотранспортный консорциум.

Однако Киев не мог дать гарантий касательно стабильного транзита «голубого топлива», сказал Ищенко. В частности, в этой ситуации сыграл не последнюю роль «украинский подход» – «не только зарабатывать, но и воровать на транзите», отметил политолог. По его словам, «газовые войны» начались задолго до того, как начали ухудшаться отношения между Украиной и Россией.

В свою очередь, Германия, понимая риски «украинского подхода», решила их минимизировать путём строительства прямого трубопровода из РФ, отметил Ищенко. Но вдруг Киев просит немцев отказаться от реализации проекта, потому что ему «тоже нужны деньги», сказал эксперт.

Это не аргументация для отказа от «Северного потока – 2»: в Германии поняли, что проблемы с транзитом через Украину будут только нарастать, объяснил он.

В этом плане канцлер ФРГ Ангела Меркель заняла жёсткую позицию, которую не удалось сдвинуть совместными усилиями США, Великобритании и Польши, добавил политолог.

На фоне этого появляется риск опасных провокации со стороны Украины, которая может заручиться поддержкой антироссийски настроенных государств, подчеркнул Ищенко. По его словам, времени до запуска «Северного потока – 2» осталось немного, но противникам проекта нужны какие-то аргументы.

К примеру, чтобы появился первый пакет санкций, Киеву потребовалось сбить малазийский лайнер Boeing 777, летевший рейсом MH-17, напомнил политолог. Однако в ситуации с газопроводом одним «Боингом» не обойдёшься – здесь всё ещё серьёзнее, отметил он. Поэтому существуют опасения, что в ближайшие годы со стороны Украины и ЕС можно ожидать серию серьёзных провокаций, заключил он.