Слухи и домыслы по поводу компактного кроссовера от УАЗа в сети ходили очень давно. Начиная с 2018 года они приобрели вполне осязаемые формы. УАЗ полностью подтвердил информацию о том, что появление такого автомобиля реально, ведутся разработки.
Изначально выпуск кроссовера планировался в 2020 году, позже дата выпуска передвинулась на 2022 год, а еще чуть позднее на Восточном экономическом форуме Вадим Шевцов сообщил:
3170… этот проект очень сильно преобразовался, как УАЗ-3170, именно монокок — такого не будет, скорее всего, это будет другой бренд и другая концепция, другая конфигурация проекта. По бренду пока не решено, но это не будет кроссовер УАЗ. У нас есть много всяких брендов, будем выбирать, там будет другой тип транспортного средства. То, что мы хотели сделать — маленький внедорожник под брендом УАЗ, такого в нашей коллекции не будет. Это будет инновационное транспортное средство, скорее всего, под другим брендом
Вероятно под «монококом» генеральный директор подразумевал обычный несущий кузов. Как бы то ни было, кроссоверу быть. Пусть и не под брендом УАЗ. Сейчас все силы отечественного производителя брошены на глубокую модернизацию внедорожника УАЗ Патриот. И никакие другие проекты, пока на конвейер не встанет «Русский Прадо», не будут запущены.
А вот слова генерального директора о том что, кроссовер будет запущен под другим брендом, можно трактовать только в одном направлении. Всем известно, что на мощностях УАЗа собирается еще один отечественный автомобильный бренд — Aurus.
На данный момент в линейке нового отечественного автомобильного бренда только премиум автомобили. Но если новый бренд собирается завоевать долю автомобильного рынка, а так и есть иначе для чего вообще начинать производство. Премиум автомобили это хорошо. Будет занят сегмент рынка, причем не самый большой и не самый окупаемый. А вот появление в линейке, бюджетного автомобиля и вывод его на рынок — это будет со всех сторон более выгодный ход автопроизводителя.
На самом деле, такой подход рационален и принесет куда больше дивидендов как УАЗу, так и Аурусу. Аурусу нужно расширять линейку автомобилей, УАЗу в свою очередь не нужно распыляться на второстепенные проекты, пусть лучше доведут до ума свой флагманский внедорожник.
Аурус — 3170 будет построен на безрамной платформе, с независимой подвеской. Платформа будет унифицирована с платформой автомобилей проекта «Кортеж».
Изначально предполагалось, что кроссовер будет иметь три двигателя на выбор: бензиновый атмосферник объемом 2,5 литра, с мощностью в 145 л.с., и два турбированных двигателя объемом 2,3 литра, которые смогут выдавать мощность в 150 и 170 л.с.
Эти двигатели планировалось устанавливать изначально. Сейчас же, когда проект будет конструироваться под другим брендом возможны какие то изменения.
Так же возможны изменения по дизайну салона. Который, к слову, был запатентован еще в 2018 году. УАЗ зарегистрировал права на дизайн кроссовера в двух вариантах.
Будут ли эти наработки использованы при сборке автомобиля пока неизвестно. Возможно, что дизайн интерьера претерпит какие то изменения или будет совершенно другой.
На самом деле такое развитие событий вокруг нового отечественного кроссовера, правильное. УАЗу ни к чему занимать сборочные линии, производством автомобиля, который никак не вписывается в их линейку продукции. Не нужно отнимать производственные мощности от главного автомобиля завода. Пусть уже на самом деле, достойно модернизируют УАЗ Патриот.
А вот для бренда Аурус, появление бюджетной версии автомобиля в своей линейке, очень благотворно скажется как на самом бренде в общем, так и позволит ему выйти в народный сегмент автомобильного отечественного рынка. Потому как автомобили серии «Кортеж» мягко говоря, не возможно назвать бюджетными. Да и частные лица навряд ли смогут их купить.
А как вы думаете, кроссовер Aurus — 3170 будет интересен покупателям?
Свежие комментарии